Hiukkassuodattimen (DPF) puhdistus ja pakoputkiston korjaus
Suoritamme DPF- eli hiukkassuodattimien pesun ja puhdistuksen sekä pakoputkiston korjaukset ja vaihdot kaikkiin automerkkeihin.
Pakoputkiston korjaukset
Vaihdamme pakoputkiston vialliset komponentit, mikäli niitä ei voida korjata esimerkiksi hitsaamalla. Pienet korjaukset ja osien vaihdot saadaan yleensä valmiiksi nopealla aikataululla.
Palveluun sisältyy
- Hiukkassuodattimen (DPF) pesu ja puhdistus
- Pakoputkiston osien korjaus ja vaihto
- Pakoputkiston hitsaus
- Vikakoodien luku ja tarvittaessa suodattimen elvytys
Tukkeutuneen hiukkassuodattimen oireet
- Hiukkassuodattimen varoitusvalo palaa
- Moottori siirtyy vikatilaan tai teho heikkenee
- Polttoaineen kulutus kasvaa
- Elvytys ei onnistu lyhyillä ajomatkoilla
Hiukkassuodatin tukkeutuu herkimmin autoissa, joilla ajetaan paljon lyhyitä matkoja. Puhdistus on usein uuden suodattimen vaihtoa huomattavasti edullisempi vaihtoehto.
Miksi hiukkassuodatin tukkeutuu?
Dieselauton hiukkassuodatin kerää pakokaasun nokihiukkaset ja polttaa ne ajoittain pois ns. elvytyksessä. Elvytys tarvitsee riittävän pitkän ajon tasaisella nopeudella. Jos autolla ajetaan paljon lyhyitä matkoja, elvytys jää kesken ja suodatin tukkeutuu vähitellen.
- Paljon lyhyitä ajomatkoja kaupungissa
- Keskeytyneet elvytykset (moottori sammutetaan kesken elvytyksen)
- Vääränlainen moottoriöljy (tuhkapitoisuus)
- Moottorin viat, kuten EGR-venttiilin, anturin tai suuttimen vika, joka lisää noen määrää
Puhdistuksen yhteydessä selvitämme myös tukkeutumisen syyn – muuten suodatin tukkeutuu pian uudelleen. Puhdistus on yleensä selvästi uuden suodattimen hankintaa edullisempi vaihtoehto.
Miksi IVERA?
Työtakuu 24 kk
Annamme työlle 24 kuukauden ja varaosille 12 kuukauden takuun.
Laadukkaat varaosat
Käytämme alkuperäisiä tai laadultaan vastaavia Fixus-varaosia sekä korkealaatuisia öljyjä.
Selkeä hinta etukäteen
Saat kustannusarvion ennen töiden aloittamista, ja soitamme ennen mahdollisia lisätöitä.
Sijaisauto 30 €/vrk
Tarvitsetko autoa huollon ajaksi? Varaa edullinen sijaisauto samalla, kun varaat huollon.
Usein kysytyt kysymykset
Kannattaako DPF puhdistaa vai vaihtaa?
Puhdistus on useimmiten selvästi edullisempi vaihtoehto. Jos suodatin on vaurioitunut, vaihto voi olla tarpeen. Arvioimme tilanteen vianhaulla.
Liittyykö AdBlue-varoitus hiukkassuodattimeen?
Ei suoraan. AdBlue-varoitus koskee SCR-järjestelmää ja johtuu usein NOx-anturista, AdBlue-pumpusta tai -suuttimesta. Katso NOx-anturin vaihto.
Mikä on hiukkassuodatin?
Hiukkassuodatin (DPF, diesel particulate filter) on dieselauton pakoputkistossa oleva suodatin, joka kerää pakokaasun nokihiukkaset. Suodatin puhdistaa itsensä ajoittain polttamalla noen pois (elvytys). Jos elvytys ei onnistu, suodatin tukkeutuu ja se täytyy pestä tai vaihtaa.
Kannattaako hiukkassuodatin pestä vai vaihtaa?
Useimmiten pesu ja puhdistus riittää, ja se on selvästi uutta suodatinta edullisempi. Vaihto on tarpeen, jos suodattimen kenno on haljennut tai sulanut. Tarkistamme suodattimen kunnon ja tukkeutumisen syyn ennen päätöstä.
Voinko ajaa, jos hiukkassuodattimen valo palaa?
Lyhyt ajo korjaamolle onnistuu yleensä, mutta jos auto on siirtynyt vikatilaan tai valo vilkkuu, ota yhteyttä ennen ajamista. Pitkään jatkunut tukkeuma voi vaurioittaa turboa ja moottoria.
Pyydä tarjous: Pakoputkisto / DPF-puhdistus
Kerro auton rekisterinumero ja tarve – vastaamme arkisin, yleensä saman päivän aikana. Voit myös soittaa tai lähettää WhatsApp-viestin 040 196 8989.